Цель эксперимента: понять, что же нужно бухгалтерам и главным бухгалтерам, чтобы самостоятельно разобраться в Налоговом кодексе. Результаты эксперимента были весьма интересны. В ходе эксперимента бухгалтерам, директорам и владельцам компаний были предложены простые задачи по основным понятиям налогообложения. Владимир туров учебник элементарного налогообложения скачать.

1. Туту Ру
2. Ж Д Билеты

Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта.Инструкция по перевозке негабаритных грузов ДЧ-1835-2007г. 3 железнодорожного транспорта, если эти инструкции регламентируют работу. Железнодорожные пути организаций, по которым обращаются.

1 Инструкция № ДЧ-1997 Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами - участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой Согласована железнодорожными администрациями государств г. Утверждена г. Председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества А.Д.Чернюгов Внимание! С 1 июня 2006 года не применять положения действующей Инструкции по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой', касающиеся перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе согласно пункту 5 повестки дня Сорок третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Внимание!

Туту Ру

Сорок третьим заседаниемя Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества введена в действие Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества Независимых Государств, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами - участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой Содержание 1. Общие положения 2.

Подготовка изотермических вагонов под погрузку 3. Прием грузов к перевозке и погрузке 4. Обслуживание в пути 5. Выгрузка на станции назначения 6. Особые указания Приложение 1.

Ж Д Билеты

Перечень основных скоропортящихся грузов Приложение 2. Грузовая характеристика 5-вагонных рефрижераторных секций (четыре грузовых вагона и один служебный) Приложение 3. Грузовая характеристика автономных рефрижераторных вагонов Приложение 4. Грузовая характеристика вагонов-термосов постройки завода Дессау (Германия) Приложение 5. Предельные сроки перевозки мяса и мясопродуктов в изотермических вагонах, в сутках Приложение 6. Предельные сроки перевозки рыбы и рыбопродуктов по периодам года в изотермических вагонах, в сутках Приложение 7. Предельные сроки перевозки плодоовощей свежих и картофеля, в сутках Приложение 8.

Предельные сроки перевозки молока и молочных продуктов, консервной продукции и прочих скоропортящихся грузов, в сутках 1. Общие положения 1.1.

Настоящая Инструкция устанавливает порядок обслуживания поездными бригадами и работниками железных дорог перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между странами СНГ и Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой в вагонах и контейнерах, принадлежащих железным дорогам. Она применяется при перевозках по железным дорогам скоропортящихся грузов, к которым относятся грузы, требующие защиты от действия на них высоких или низких температур наружного воздуха (охлаждения, вентилирования, обогрева), ухода или особого обслуживания в пути.

Explay l70 драйвера. Перечень основных скоропортящихся грузов приведен в приложении 1 к настоящей Инструкции. Для перевозки скоропортящихся грузов используются изотермические вагоны (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, живорыбные вагоны), специальные цистерны для вина и молока, рефрижераторные контейнеры, а также крытые вагоны и универсальные контейнеры.

Рефрижераторные секции и автономные рефрижераторные вагоны с обслуживающей бригадой (АРВО) используются в первую очередь для обеспечения перевозок скоропортящихся грузов (рыбы, мяса и мясопродуктов, фруктов, ягод, овощей и др.) на дальние расстояния. Вагоны-термосы используются для перевозки скоропортящихся грузов термически подготовленных до погрузки в вагоны (замороженных, охлажденных, обогретых). Запрещается перевозка в вагонах-термосах скоропортящихся грузов термически неподготовленных и грузов, выделяющих биологическое тепло (свежие плодоовощи и картофель), а также грузов с предельным сроком хранения (после окончания технологического процесса при изготовлении) менее 10 суток.

Использование АР В без обслуживающей бригады и вагонов-термосов производится в соответствии с действующими инструкциями по их эксплуатации и двусторонними или многосторонними соглашениями между железнодорожными администрациями. Техническая характеристика рефрижераторного подвижного состава и вагонов-термосов приведена в приложениях 2, 3 и 4. Способ перевозки скоропортящихся грузов (с охлаждением, с вентилированием, с обогревом или в режиме 'термос'), род вагона (рефрижераторный, термос, крытый) или крупнотоннажного контейнера определяются отправителем и указываются в накладной в графе 'Особые заявления отправителя'. Если нет такого указания, тогда считается, что нет необходимости в охлаждении, вентилировании, обогреве груза или в перевозке его в изотермическом вагоне в режиме 'термос'. При выборе способа перевозки скоропортящихся грузов отправитель должен учитывать максимально возможную продолжительность транспортировки перевозимого груза, время года ( таблица 1.1) и климатические условия на всем пути следования груза. Ответственность за последствия неправильного выбора способа перевозки и рода вагонов, а также за несоблюдение других нижеуказанных требований СМГС несет отправитель.

Скоропортящиеся грузы, требующие во время перевозки ухода или обслуживания или соблюдения температурных режимов (охлаждения, вентилирования, обогрева) перевозятся в рефрижераторных вагонах, сопровождаемых бригадами механиков. Перевозка скоропортящихся грузов в международном сообщении осуществляется, исходя из принципа совместного использования изотермического подвижного состава. Перемещение вагонов под погрузку на железную дорогу другой железнодорожной администрации производится только с согласия обеих администраций и собственника подвижного состава. Оперативно-техническое управление парками изотермических вагонов государств-участников 'Соглашения об использовании и техническом обслуживании изотермических вагонов и взаиморасчетах, связанных с перевозками в них грузов между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой' в международном сообщении осуществляется железнодорожными администрациями совместно с Отделом координации эксплуатационной работы и использования подвижного состава Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Таблица 1.1 Внимание! Согласно пункту 5 повестки дня Сорок третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества утвердить Таблицу 1.1 для Инструкции № ДЧ-1997 ( Приложение № 12) в новой редакции.

Новая редакция: Периоды года, на основании которых определяется способ перевозки скоропортящихся грузов Дороги и участки дорог Периоды года летний переходный зимний 1. Туркменская, Узбекская (кроме участка Оазис-Чарджоу 1), Узбекская, (кроме участков Келес- Ташкент Товарный-Сырдарьинская- Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу 1, Хаваст-Коканд-Карасу ), Таджикская, Азербайджанская, Грузинская, Армянская, Северо-Кавказская (участок Махачкала 1 Сортировочная-Самур) с 16 марта по 14 ноября с 15 ноября по 15 марта Нет 2. Туркменская, Узбекская (участок Оазис-Чарджоу 1), Узбекская, Казахская (участки Келес-Ташкент Тов.-Сырдарьинская-Хаваст- Бухара, Бухара-Чарджоу, Хаваст-Коканд- Карасу), Киргизская, Казахстанская (участки Пахтаарал-Джетысай; Джусалы-Разъезд 32; Туркестан-Сары-Агач) с 16 марта по 14 ноября с 15 ноября по 14 декабря и с 16 февраля по 15 марта с 15 декабря по 15 февраля 3. Казахстанская (участок Сары-Агач-Чу-Алма-Ата), Северо-Кавказская (кроме участка Махачкала1 Сорт.-Самур), Молдавская с апреля по ноябрь включительно декабрь и март с января по февраль включительно 4.

Донецкая, Приднепровская, Одесская, Львовская, Юго-Западная, Южная с апреля по октябрь включительно ноябрь и март с декабря по февраль включительно 5. Октябрьская (участки севернее Суоярви 1 и Петрозаводска), Горьковская, Северная (участки севернее Вологды), Свердловская (кроме северных участков), Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская (кроме участка Лена-Восточная - Хани (искл), Забайкальская, Дальневосточная (кроме участков Хани-Дипкун (вкл.), Дипкун(искл.) - Комсомольск-на-Амуре, Штурм-Нерюнгри-Грузовая), Сахалинская с мая по сентябрь включительно октябрь и апрель с ноября по март включительно 6. Свердловская (северные участки Нижневартовск - Усть-Ягун - Новый Уренгой, Серов-Приобье, Тавда - Устье-Аха), Дальневосточная (участки Хани-Дипкун(вкл.), Дипкун(искл.)-Комсомольск на Амуре, Штурм-Нерюнгри-Грузовая) с 16 мая по 14 сентября включительно с 15 сентября по 15 октября и с 15 апреля по 15 мая с 16 октября по 14 апреля включительно 7. Восточно-Сибирская (участок Лена-Восточная-Хани(искл.)). С июня по август вкл. Май и сентябрь с октября по апрель вкл. Остальные дороги и участки дорог, не поименованные выше с мая по октябрь вкл.

Ноябрь и апрель с декабря по март вкл. Старая редакция: Периоды года, на основании которых определяется способ перевозки скоропортящихся грузов Дороги и участки дорог Периоды года летний переходный зимний 1. Туркменская (кроме участка Бейнеу-Чарджоу 1), Узбекская (кроме участков Ченгельды-Ташкент Тов.-Сырдарьинская -Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу 1, Хаваст-Коканд-Карасу), Таждикская, Азербайджанская, Грузинская, Армянская. Северо-Кавказская (участок Махачкала 1 Сортировочная-Самур) с 16 марта по 14 ноября с 15 ноября по 15 марта нет 2. Туркменская (участок Бейнеу-Чарджоу 1), Узбекская (участки Ченгельды-Ташкент Тов.-Сырдарьинская-Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу, Хаваст-Коканд-Карасу), Киргизская, Западно-Казахстанская (участок Джусалы-Разъезд 32), Алма-Атинская (участок Туркестан-Ченгельды) с 16 марта по 14 ноября с 15 ноября по 14 декабря с 16 февраля по 15 марта с 15 декабря о 15 февраля 3. Алма-Атинская (участок Арысь-Чу-Алма-Ата), Северо-Кавказская (кроме участка Махачкала 1 Сорт.-Самур), Донецкая, Приднепровская, Одесская, Молдавская, Львовская, Юго-Западная, Южная с апреля по ноябрь вклю- чи- тельно декабрь и март с января по февраль включи- тельно 4.

Октябрьская (участки севернее Суоярви 1 и Петрозаводска), Горьковская, Северная (участки севернее Вологды), Свердловская (кроме северных участков), Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская (кроме участка Лена-Восточная - Хани), Забайкальская, Дальневосточная (кроме участков Хани-Дипкун, Бамовская-Нерюнгри-Грузовая с мая по сентябрь вклю- чи- тельно октябрь и апрель с ноября по март включи- тельно 5. Свердловская (северные учатки Нижневартовск-Ульт-Ягун-Новый Уренгой, Cepoв-Приобье, Тавд-Устье-Аха с мая по август вклю- чи- тельно сентябрь и апрель с октября по март вклю- чи- тельно 6. Восточно-Сибирская (участок Лена-Восточная-Хани), Дальневосточная (участки Хани-Дипкун, Бамовская-Нерюнгри-Грузовая) с июня по август вклю- чи- тельно с мая по октябрь вклю- чи- тельно май и сентябрь апрель и октябрь с октября по апрель включи- тельно с ноября по март вклю- читель- но 7. Остальные дороги и участки дорог не поименованные выше с мая по октябрь вклю- чи- тельно ноябрь и апрель с декабря по март вклю- читель- но 1.7. Перемещение изотермических вагонов в международном сообщении и отстановка их в ожидании погрузки осуществляется по заданиям (заявкам) собственника вагона. Нормативное время простоя изотермических вагонов на станциях погрузки и выгрузки, установленное Соглашением, не должно превышать 3-х суток. За задержку вагонов более этого срока и нарушение нормативного срока доставки грузов в изотермических вагонах взыскивается компенсация в пользу собственника вагона со стороны, виновной в задержке.

При заявке собственника вагонов на их дальнейший простой после выгрузки порожние вагоны остаются на дороге выгрузки и по истечении трех суток их простой оплачивается собственником вагона по согласованной ставке. Освобождающиеся после выгрузки рефрижераторные вагоны могут быть использованы: - под погрузку по заявке собственника вагона; - под погрузку на железных дорогах других государств с направлением их туда по их заявке и с согласия собственника вагона. При отсутствии заявок от собственника вагона и других железнодорожных администраций порожние вагоны через трое суток после выгрузки направляются собственнику вагона.

Передача и пономерной учет рефрижераторного подвижного состава с бригадами обслуживания производится на установленных межгосударственных передаточных станциях таким же порядком, как и другие грузовые вагоны. Станции и порядок передачи автономных рефрижераторных вагонов без обслуживающей бригады устанавливаются на основе двусторонних и многосторонних соглашений. При приеме-передаче рефрижераторных секций и АРВ-Э проверка технического состояния специального оборудования и наличия дизельного топлива сдающей и принимающей стороной не производится.

Неисправности изотермических вагонов, обнаруженные принимающей стороной, за исключением неисправностей специального оборудования рефрижераторных секций и АРВ-Э, устраняются средствами сдающей стороны. Порожний рефрижераторный подвижной состав, сопровождаемый механиками, следующий в ремонт, может передаваться с неисправным специальным оборудованием, не угрожающим безопасности движения. Ответственность за техническое состояние специального оборудования рефрижераторных секций и ЛРВ со служебным помещением и обеспечение в них заданного температурного режима несет сопровождающая бригада и собственник вагонов.

За задержки, вызванные неисправным состоянием секций и ЛРВ со служебным помещением, собственник вагонов выплачивает компенсацию дороге, где произошла задержка. За необоснованную сверхнормативную задержку вагонов при передаче со стороны, допустившей задержку, взимается компенсация в пользу собственника вагона. Порядок и размеры компенсации устанавливаются 'Правилами расчетов за перевозки скоропортящихся грузов и пользование парком изотермических вагонов государств-участников Соглашения'.

К 700 кировец. За все задержки рефрижераторных вагонов, связанные с необоснованным отказом обслуживающей бригады следовать по назначению, взимается плата с собственника вагона. В порожнем состоянии изотермические вагоны следуют по полным грузовым документам СМГС с отметкой о цели перемещения. При оформлении перевозочных документов станция отправления информирует обслуживающую бригаду о станции назначения и цели перемещения. Порядок уведомления устанавливается администрацией дороги дорога в зависимости от местных условии. Техническое обслуживание рефрижераторного подвижного состава производится в соответствии с 'Инструкцией по эксплуатации рефрижераторного подвижного состава в международном сообщении' № ДЧ-479.

Похожие: В целях организации перевозок грузов в прямом международном железнодорожном сообщении министерства, ведающие железными дорогами. Одобрить Обзор делового климата, льгот инвесторам, свободных экономических зон, промышленных и научно-технических парков государств-участников. Нтд разработан: Комиссией по координации сотрудничества государственных органов энергетического надзора государств-участников СНГ. Эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог государств-участников содружества, латвии, литвы, эстонии Статья 24. Виды и особенность деятельности субъектов хозяйствования в сфере социального туризма 30 Стратегии сотрудничества государств – участников СНГ в построении и развитии информационного общества и Концепции сотрудничества.

В соответствии с решением, принятым на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах Вискулях под Брестом (Беларусь) президент рсфср борис Ельцин, президент Украины Леонид Кравчук и председатель Верховного совета Республики. Еасс представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых. Еасс представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых. Еасс представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых.

Еасс представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых. Еасс представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых.